Ha május elseje, akkor kirándulás.
Most egy igazán fiús programot néztem ki. Egy igazi hadihajót látogattunk meg. Az SMS Leithát, vagyis a mai nevén Lajta múzeumhajót.
Most egy igazán fiús programot néztem ki. Egy igazi hadihajót látogattunk meg. Az SMS Leithát, vagyis a mai nevén Lajta múzeumhajót.
A Magyar Honvédség megalapításának 170. és az első világháború befejezésének, valamint a Hadtörténeti Intézet és Múzeum alapításának 100. évfordulójára emlékezve indult második országjáró körútjára a Lajta Monitor Múzeumhajó 2018. március 29-én. Az április 3-május 21. közötti országjárás alkalmával Győr és Mohács között 11 kikötőben lesz látható a 147 éves hajócsoda.
No ezt láttam meg, és május 1-én kötött ki hozzánk elérhető közelségben, Dunaújvárosban. Ó a fiúk nagyon lelkesek voltak, én meg kíváncsi. Hát nem csalódtunk. Nagyon klassz előadással vezettek végig mindenkit a hajón.
Tömören a hajó története:
Az SMS Leitha (1871), vagy közismert nevén Lajta monitor a legrégebbi úszóképes folyami hadihajó.
A Lajta Monitor Múzeumhajó a MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred tiszteletbeli zászlóshajója.
A Lajtát 1871. május 17-én bocsátották vízre 1876. december 8-án esett át a tűzkeresztségen, amikor testvérhajójával együtt tűzpárbajt vívtak az akkor még török kézben lévő Belgrádi erőddel. A hajó több alkalommal került bevetésre az első világháború időszakában. 1918-ban - 46 év hadi szolgálat után - azonban leszerelték, és az 1920-as évektől 1994-ig, több, mint 70 évig a folyami kavicskotrásban elevátorhajóként látták hasznát.
A széles körű összefogásnak köszönhetően, 2009-től a komáromi hajógyárban az 1887-es állapota szerint felújították, és 2010. augusztus 20-án (pont Marci születésének napján) újrakeresztelték (Lajta Monitor Múzeumhajó).
A Lajta Monitor Múzeumhajó a MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred tiszteletbeli zászlóshajója.
A Lajtát 1871. május 17-én bocsátották vízre 1876. december 8-án esett át a tűzkeresztségen, amikor testvérhajójával együtt tűzpárbajt vívtak az akkor még török kézben lévő Belgrádi erőddel. A hajó több alkalommal került bevetésre az első világháború időszakában. 1918-ban - 46 év hadi szolgálat után - azonban leszerelték, és az 1920-as évektől 1994-ig, több, mint 70 évig a folyami kavicskotrásban elevátorhajóként látták hasznát.
A széles körű összefogásnak köszönhetően, 2009-től a komáromi hajógyárban az 1887-es állapota szerint felújították, és 2010. augusztus 20-án (pont Marci születésének napján) újrakeresztelték (Lajta Monitor Múzeumhajó).
Szuperjó lehetett! :)
VálaszTörlésBizony 😊
TörlésMég Mohácsnál meg tudjátok nézni. De Pesten a Parlament előtt van az állandó helye. (Majdnem azt írtam, hogy ott szokott parkolni)